https://tuner.clan.su/publ/ Каталог статей Wed, 23 May 2007 10:55:42 GMT uCoz Web-Service <!--IMG1--><img style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://tuner.clan.su/_pu/0/33920.jpg" align="" /><!--IMG1-->Со времени первой большой гонки на время, состоявшейся в Северной Америке в 2004 г., Subaru были традиционно сильными соперниками во всей стране, и практически никто не мог оттюнинговать Subaru для гонки на время кроме Фила Грабоу из Element Tuning и его спонсоров в World One Performance и Prodrive America. Так как в гонке на время нужно быстрее всех пройти трек, это требует сил и от водителей, и от автомобилей. Поэтому удачный тюнинг - нелегкая задача. Автомобиль должен быть мощным, с п https://tuner.clan.su/publ/1-1-0-5 Тюнинг https://tuner.clan.su/publ/1-1-0-5 Wed, 23 May 2007 10:55:42 GMT Случается, что человек, решивший заняться доработками собственного автомобиля, не совсем представляет, что именно он хочет сделать. В этой небольшой статье я попробую немного пролить свет на данный вопрос и, по возможности просто объяснить некоторые моменты, исходя из собственного опыта. https://tuner.clan.su/publ/1-1-0-4 Тюнинг https://tuner.clan.su/publ/1-1-0-4 Mon, 30 Apr 2007 15:11:36 GMT <!--IMG1--><img style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://tuner.clan.su/_pu/0/69872.jpg" align="" /><!--IMG1--> <br /> Кто из автолюбителей не слышал волшебное слово "турбо"? Звенит в ушах, воображение рисует нечто мощное, стремительное. На этом фоне как-то скучно звучат термины "механический компрессор" или, хуже того - "объемный нагнетатель". На деле - не совсем так. Или совсем не так. https://tuner.clan.su/publ/1-1-0-3 Тюнинг https://tuner.clan.su/publ/1-1-0-3 Sun, 29 Apr 2007 15:50:49 GMT <!--IMG1--><img style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://tuner.clan.su/_pu/0/25589.jpg" align="" /><!--IMG1--> <br /> Одна из самых таинственных и, несомненно, значимых деталей автомобильного двигателя – его величество поршень. Действительно, он занимает центральное место в процессе преобразования химической энергии топлива сначала в тепловую, а затем в механическую. И в прямом, и в переносном смысле. https://tuner.clan.su/publ/1-1-0-2 Тюнинг https://tuner.clan.su/publ/1-1-0-2 Sun, 29 Apr 2007 15:49:29 GMT Дрифт-кары бывают всех форм и размеров. Хотя большинство любителей дрифта в Америке приобретают автомобили подешевле, некоторые производители автомобилей в Японии предпочитают придерживаться своей линии. За последние несколько лет в соревнованиях формулы D наблюдается тенденция борьбы мощных американских автомобилей и более шустрых турбированных японских автомобилей. Так как одержать победу над американскими мустангами и GTO? https://tuner.clan.su/publ/1-1-0-1 Тюнинг https://tuner.clan.su/publ/1-1-0-1 Sun, 29 Apr 2007 15:47:56 GMT